http://vovinsky.livejournal.com/ ([identity profile] vovinsky.livejournal.com) wrote in [personal profile] vovinsky 2009-11-27 07:51 am (UTC)

Никакая инфраструктура????
Он не требует обслуживания?

Зачем доставлять цельнособранные буровые? Зачем?
Вы поймите простую вещь - при наличии необходимости задача решается. Вон, "Буран" надо было таскать - самолет специальный придумали.

Для сборки Аирбаса - тоже. Не дирижабль - самолет. Что, в Аирбасе лохи сидят? Видимо просто оказалось, что так - дешевле. А я уверен, что рассматривали все варианты.

Завоз проводят тогда, когда водные артерии не замерзли. Поведение же ульяновского аппарата в условиях севера - в ужасных климатических условиях - вот оно какое будет? Или тоже - летом, все летом? В чем фишка?

В Пентагоне вполне могут сидеть идиоты. Множество военных проектов не доводиться до конца. А так оперативная переброска прекрасно осуществляется кораблями, а дальше - самолетами.

Теперь про обслуживание отдаленных регионов - какое логистическое обслуживание, о чем Вы? Как будто надо в каждый город по турбине трижды в год таскать. Нету потребностей, нету.

Однако, повторюсь, в области, скажем, видеонаблюдения беспилотные дирижабли - это круто.

А в настоящий момент на авиацию денег нету. В том же ульяновске ТРИ самолета в год собирают. Курам на смех. Какое логистическое обслуживание в таких экономических условиях, о чем Вы?

Post a comment in response:

This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting